人民幣國際化近年取得相當進展，大陸前央行行長周小川為人民幣繼續國際化進程提出四個建議，首先要「低調」。周小川表示，未來人民幣國際化要保持低調，否則會引起不必要猜想輸送機；還要取捨、持之以恒，但最終取輸送帶決於市場人士的選擇。
第二屆中國金融四十人伊春論壇舉行主題為「金融開放與人民幣國際化」大會，周小川在會上分析未來人民幣國際化，提出了以下四個方向：
一是要保持低調。「人民幣國際化不是我們自己說，而是市場參與者選擇」；二是要有所取捨。什麼都想要往往什麼都達不到；三是要持之以恒。有些事情要做很多年才會有結果，如果把一些制度當做調控性工具就很輸送設備難推行。四是避免制度安排出現搖擺。如果一些制度安排出現搖擺性變化，會對人民幣國際化產生不利影響。
「人民幣國際化不是直線前進，有機會時就走得快一些，有的時候會慢一些，但從長遠來看，人民幣國際化還是有前景的。」周小川說。他還指出，未來有一個因素會影響美元，美國在最近幾年比較倚重金融制裁，在一定程度上會影響美元作為國際儲備貨幣和國際支付貨幣的作用，一方面，大家會抱怨制裁是否公平，另一方面，制裁會使得交易產生一定制約。儘管目前美元還是最大的儲備貨幣，但國際上也會開始考慮儲備包括人民幣在內的其他貨幣。
輸送帶機在啟動時，電機的電流會比額定高5-6倍的，不但會影響電機的使用壽命而且消耗較多的電量.系統在設計時在電機選型上會留有一定的餘量，電機的速度是固定不變，但在實際使用過程中，有時要以較低或者較高的速度運行，因此進行變頻改造是非常有必要的。SAJ變頻器是一種可實現電機軟啟動、通過改變輸送帶機工作頻率達到節能調速的設備，而且能給設備提供過流、過壓、超載等保護功能。輸送帶是輸送系統的關鍵設備，它的安全穩定運行直接影響到生產作業。輸送帶的跑偏是帶式輸送機的最常見故障，對其及時準確的處理是其安全穩定運行的保障。跑偏的現象和原因很多，要根據不同的跑偏現象和原因採取不同的調整方法，才能有效地解決問題。
而對人民幣國際化條件和國際規則方面。周小川表示，貨幣國際化沒有明確規則。「從中國來講，人民幣可自由使用更強調實體經濟領域的自由使用，如貿易、投資和旅遊，金融市場大部分交易已經可以自由使用，但謹慎對待短期、投機性較強的金融交易。」
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