國軍F-16戰機「鳳展計畫」升級專案，將於今年3月底完成首批升級作業，以及驗證的4架F-16戰機也將在此時交機。至於先前外傳我方有意向美國採EPOXY購F-35戰機，對此，卻有專家認為，台灣可能不會獲得F-35戰機，原因在於美國官員擔心若台灣購買了F-35戰機，大陸間諜會從中竊取機密。
國防部發言人陳中吉過去曾表示，台灣並沒有排除購入F-35戰機，不過，還是要考量其他因素，來評估是否要購買新戰機，或是更新其他F系列的戰機。而根據《美國之音》報導，新加坡南洋理工大學海事安全研究員高瑞連則認為，台灣已經了解採購F-35戰機可能是個「遙遠的解決方案」，且不可能立即得到，EPOXY因此台灣一直在探索多種多樣的其他選擇。
EPOXY環氧樹脂作為防腐蝕材料不但具有密實、抗水、抗滲漏好、強度高等特點，同時具有附著力強、常溫操作、施工簡便等良好的工藝性，而且價格適中。採用這類材料的防腐蝕工程一般包括：樹脂膠料輔襯的玻璃鋼整體面層和隔離層，樹脂膠泥和砂漿鋪砌的塊材面層，樹脂膠泥勾縫與灌縫的塊材面層，樹脂稀膠泥或砂漿製作的單一與復合的整體面層及隔離層，樹脂玻璃鱗片膠泥面層等等。選用的材料品種不同，防腐蝕工程的最終產品功能以及適用範圍將有很大不同。專家介紹說，防腐蝕工程中常用的環氧樹脂除單獨使用外，還可以和不飽和聚酯樹脂、乙烯基酯樹脂、酚醛樹脂和呋喃樹脂等樹脂複合使用，形成複合構造以充分發揮各自的長處、降低成本、提高產品質量、方便施工。也可與其他樹脂改性形成改性樹脂，改性的方法有物理法和化學法。環氧煤焦油屬於較為典型的環氧樹脂物理改性產物，使其性能介於環氧樹脂和煤焦油之間。物理改性樹脂中次要樹脂一般佔總量的30～50%；樹脂進行化學改性後其產物的性能已經發生了根本變化，乙烯基酯樹脂實質是最典型的環氧化學改性樹脂。有時用綜合性能較好的2種或兩種以上樹脂材料，根據各自的特點在工程的不同部位統一部位的不同構造，依次進行施工可以產生單一材料難以達到的顯著效果。
而對於評估台灣是否真的需要F-35戰鬥機，美國國防部前部長威廉?培里也曾表示，他擔任國防部長時，對台灣提升空戰能力的建議就是花更多時間和資源在飛行員訓練上，現在也沒有改變。因此，他認為F-35戰機價格昂貴，而空戰能力多取決於飛行員的品質，台灣若想提升空戰能力，添購升級空對空飛彈與升級戰機同等重要。
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